红色机尾

致敬英雄🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊

1995年HBO曾拍摄了电影《The Tuskegee Airmen》，并在它的电视频道上播出，同样也是基于332战斗机中队的故事。

播出后，即获得好评，并获得了1996年的艾米Emmy奖(电视剧界的奥斯卡)。

随后多次重播。

直到2001年，被转成胶片格式，在影院做了有限的范围的放映。

第二次世界大战中，全部由黑人组成的332战斗机中队，这的确是一个很吸引人的题材。

以它为主题素材所创作的影片/艺术作品估计应该有10部以上，比较出名的还有获Emmy奖的07年纪录片《红尾巴重生Red Tail Reborn》，09年在华盛顿的福特剧院演出的话剧《Fly》。

而这部《红色机尾Red Tails》，再次翻拍这个题材，当然也不奇怪。

影片开头标明是“基于史实的创作”，所以影片里的表述，观众们不要当作历史纪录片来看待。

影片最后片尾结束词里，说：“332中队所执行的护航任务，没有一架盟军轰炸机被敌人击毁”。

这个说法，在95年HBO的影片《The Tuskegee Airmen》里，提到过。

在随后的几年内，外界普遍认同这一说法，并没有受到太多质疑。

但从随后有人发掘出军方和332中队的退役老兵们的记录和统计显示，在所有332中队执行过的护航任务中，至少有25架轰炸机被击落。

空军内部档案显示，332中队总共有450名飞行员在海外部署，总共有66名飞行员战死，另有84名是训练和其他意外中死亡，此外还有32名被俘。

直到二战结束，332中队没有出现过一名菁英飞行员。

显然战绩并不怎样。

本部影片的艺术加工，显然有些过分了。

P51战斗机在没有带炸弹或鱼雷的情况下，单机进攻德军驱逐舰。

首先，德国海军，除了U-Boat潜艇之外，根本不可能有水面战斗舰只出现在地中海。

堂堂的驱逐舰(反潜防空为主要目的)被P-51的12.7毫米机枪打得水线以上全部起火... 囧，权当是"漂浮的加油站"了...注：作为战绩，1944年6月，有一艘隶属于意大利海军的驱逐舰，伪装成民船，被332中队的飞机发现，并打报废了(德军把这艘船归类为”鱼雷艇“)。

而美国的P-51野马战斗机与德军喷气式战斗轰炸机Me262之间的决斗中，12.7 毫米的机枪弹，对阵德国的30毫米机炮弹。

直径3厘米粗的炮弹打在飞行员身上，居然只有手枪子弹大小的伤口... 居然还是德机被打得凌空爆炸... 这真是“抗德神剧”了。

我真忍不住想粗口了。

不过。

332中队在1945年3月24日的护航行动中与Me-262喷气机作战倒是真实的。

那次空袭柏林的护航行动后，332中队自己统计出11架Me-262的战果，但此后从德军方面得到的军方记录是有4架喷气战机损毁，3架是被确认击落的。

而当时被护航的B-17轰炸机(别称空中堡垒)也有着相当强大的火力防护，13支12.7毫米机枪分布在轰炸机的各个方位角。

尽管如此，332战斗机中队仍以3架Me262的战果获得了军方颁发的集体荣誉奖。

而这次行动中，盟军损失了9架B-17和1架B-24"解放者"轰炸机(防护力与B-17类似)，5架P-51野马战斗机。

这与德军的4架Me-262的战损相比，实在也没有什么值得夸耀的(如果不觉得丢脸的话)。

片中，提到最初军方内部对黑人士兵作战能力的差评，也并非空穴来风。

最初在1942年作为战斗预备队而组建332飞行中队时，在阿拉巴马州的Tuskeegee空军基地培训。

由于该中队核心的第100支队无法有效组成一个整体，空军高层对于将这些黑人飞行员部署到海外战场，都持有怀疑态度。

在经过一年多的训练后，在1943年4月，中队第一次在地中海的作战任务中，第100飞行支队的表现，令人极其失望。

战斗评估报告被提交到国会，听证会上原本都计划讨论是否应该解散这支部队的。

所幸，332中队的第99支队，及时的以出色的战果拯救了整个中队，并在行动中获得嘉奖。

使得整个中队得以保存。

片中的脱狱部分，显然抄袭了好莱坞1963年的经典二战老片《大逃亡The Great Escape》。

真实史实是基于盟军战俘在波兰Sagan地区的一处集中营出逃的史实。

真实事件的结果是，76名逃脱者中仅3名成功逃回盟军占领区，73名越狱者在随后几天内被盖世太保和地方警察与民兵搜捕抓获，在希特勒任命下，有50名被秘密处决。

有一架现存的Red Tails红尾巴P-51野马战斗机，它成为了2007年纪录片《Red Tail Reborn》的主角。

二战结束后的1945年，它作为军方剩余物资，以一美元的价格卖给了蒙他那州立大学Montana State University。

它被摆放在工程系建筑楼前。

直到1965年，校方为了扩展停车场，将这架飞机又以1美元的价格卖给了个人收藏家。

在尝试修复失败后，1970年，此人把飞机捐赠给了Commemorative Air Force (CAF)，一个以收藏并展示旧飞机的非营利民间组织，该组织大约有1.1万名成员。

CAF组织所收集的珍贵藏品中，有全世界唯一一架还能飞的B-29"超级堡垒"重型轰炸机。

虽然经过多次民间集资试图复原这架Red Tail战机，但总是困难重重。

最终修复是在2001年，并在随后的几年中，参加了各类航空展，并做飞行表演。

2004年的明尼苏达州一次空展中，由于引擎故障，飞机迫降成功，但飞行员Donald E.Hinz救治无效而死亡，飞机损坏严重，但CAF决心要修复它，并开展了全国性的集资活动。

经过几年努力，终于在2009年，使它重返天空。

2016年2月，在美国南达拉斯机场，这架飞机再度迫降成功，飞机机腹着地，并滑行出了跑道。

飞行员没有受到任何损失。

如今P-51野马战斗机的市价达到250万美元，即使不能飞的P-51也能卖一百万美元。

全球估计大约还有200多架P-51，大多能飞。

当初美空军出售P-51的价格，大致是$1500。

有相当数量的P-51是被退役飞行员买回去，也有部分是被爱好者，改装成速度比赛用，在战后的几年里，野马战机常出现在飞行赛场，并获得名次。

1947年，甚至刷新了从美国东海岸到西海岸的最快飞行记录。

1951年，刷新了从纽约到伦敦的最快飞行纪录。

又是一个二战的故事，又是一个讲述二战期间美国轰炸德国的轰炸机群的空战故事，在那个激情燃烧的岁月，不知道多少美国航空兵丧生于一次次的跨海远征中，面对灵活狡猾的德国战机，庞大笨拙的美国轰炸机仿佛一群待宰的羔羊，只能依赖护航战机保护的他们，却屡屡遇见护航的白人飞行员为追寻战绩而中了德国人的调虎离山记，而忘记了要保护轰炸机群的任务，在一次次遭受重大损失后，黑人战机部队上校长官为他的部队争取到了一个为轰炸机群护航的机会，过去只能负责袭击地面目标的黑人飞行员们，总算是获得了一个展示自己的机会，在圆满完成任务之后，他们那红色的机尾和座舱中黑色的面庞，给无数轰炸机航空兵留下了深刻印象，更是赢得了他们的尊重。

一个不错的故事，黑人飞行员通过浴血奋战塑造了属于自己部队的金子招牌，红色机尾航空部队成为了美国飞行部队中的王牌。

影片的导演用先进的电脑特效制作了非常逼真的空战场景，真实的再现了数十年前发生在德国上空的那些战斗，不过呢可能是由于制作费用有限，空战的镜头时间很少，感觉没怎么过足瘾就…………，洋溢在黑人飞行员之间的那浓浓的兄弟情，痛失袍泽之后的那种痛楚，也是影片的一大看点。

还算不错的电影!

一个是喷气式战斗机，一个是活塞式战斗机,不好直接做比较。

速度上ME262肯定要快不少，但是考虑到其航程非常有限，机动性一般，所以ME262主要是拦截轰炸机的,打玩就走,一旦和P51,不是P50纠缠起来肯定要吃亏的。

这个按照当时的空军战术来看me262并不适合与p51这样的前线战斗机来空战的，因为这种高速战机主要是用来拦截轰炸机的，用自己的高速来突然接近轰炸机，然后攻击后来立刻脱离，p51的主要对手是bf-109w和但是如果硬要和p51空战的话还是有一定的优势，毕竟速度快了很多，攻击的主动性强了不少，盟军指挥官也说如果me262没有和自己缠斗而是脱离就不要追击这种话，除了追不上，也有怕吃亏得原因。。

论速度不用说me262稳赢,喷气式飞机和螺旋桨飞机的最大差别就是速度.高度也是一样,喷气式飞机能够飞到螺旋桨飞机无法到达的高度.而火力上me262装备了4门30毫米机关炮.火力要比只有6挺12.7毫米机枪的p51要强很多.而p51能胜过me262的也有下面几点：航程,me262作为早期的喷气式飞机,发动机的油耗相当惊人.所以就如greyhond所说,航程十分有限.另外由于喷气式飞机的速度快,所以转弯半径就大,也就是说在水平面上的机动性不够灵活.另外就是生产了,me262作为一种全新动力的飞机,生产上肯定不简单.所以数量不多,而p51作为一种成熟的飞机,生产起来没什么问题.最后总结一下,me262虽然在某些地方还不够完善,但是它毕竟开创了人类的喷气时代.它的出现表明了喷气式飞机必将取代螺旋桨飞机.

很多人说这片子能看的也就是空战，实际上在稍微有点模拟空战游戏基础的人都能看出电影中的空战不仅毫无技术含量，还出现多处错漏，到了让人看不下去的程度。

　　 　　 首先是德机的火力被严重扭曲，为了剧情需要随便乱改，惨不忍睹。

影片开头的109，仅一个四机编队就横扫百十架B-17的大队——凭B-17的裝甲和自卫火力，竟然活活被痛宰，简直可笑。

从机头的鼓包可以看出这里出现的是109G6，看他火力这么强大，估计属于轴炮换成mk108的G6/U4吧。

然而他们并没有带吊舱，也就是说实际上并没有几发炮弹，四架G6炮弹合计不过几百发，面对大群B-17编队应该是有心无力才对，结果竟然不费吹灰之力就把mk108测试中“四次命中即可击落B-24”的传说给化爲現實，简直liao。

元首得此一机，帝国防空大业可无忧也…… 　　 　　 然而到了登陆日大战P-40时，在黑叔叔的淫威前即使是我等JG联队的精英们也萎了下来，不仅智商，火力也连带着严重萎缩，让人怀疑导演也忍不住当了一回SerB：“什么，黑人朋友这么OP，让我们来砍德系吧！

”争夺制空权的G6应当换装的时20mm的轴炮，虽然破坏力不如mk108这个“榴弹发射器”，薄壳弹的装药也不容小觑，而且弹药基数和弹道都更适合空战，按理说将P-40一发入魂不是问题。

结果我们看见的是，刚才那么牛逼哄哄地出入轰炸机群如入无人之境的队长的109G6，追着P-40用MG151尿了半天也打不下来，P-40多发中弹，没事老子气动没坏继续做机动！

或许是主角光环把命中的炮弹全部变成了同轴机枪射出的7毫米子弹了吧？

嗯？

　　 　　 类似例子不胜枚举。

但最令人印象深刻的，莫过于最后一战中，“闪电”的P-51与Me262的对头决战。

很难相信，机头四门mk108的“燕子”竟然在对头中输给了仅有六挺翼载勃朗宁m2的“野马”。

论空战性能，262确实不及野马，但论火力，论瞬间质量投射，262绝对不会输。

而电影中呢？

我们惊讶的看到黑叔叔猛开外挂，连中四发（四声噗噗噗噗的肉响，只多不少）还能打了雞血似的把飞机飞进机枪交汇距离，把对面驾驶员秒掉。

爷爷啊！

那可是mk108啊！

30mm的薄壳弹啊！

理论上只需一发就足以撕裂任何单发战斗机，只需四发就足以击落B-17、甚至是B-24这种大型轰炸机，黑叔叔竟然用人肉就吃下了四发，而且在用身体接受这四发炮弹前飞机还没有爆炸，不得不怀疑，从编剧到导演乃至整个剧组一帮人甚至可能没有翻过资料。

　　 　　 有人说啊，那是弹片啊，仪表盘崩落的碎片啊，是ooxx别的什么东西啊，是驾驶262的这位队长不习惯mk108的弹道啊。

这一看就是没有深思熟虑的乱扯。

以mk108的威力，只要在单发战斗机上引爆一发，此机必毁无疑，不存在什么碎片不碎片的。

现在确实有一種说法，说108的起爆条件较为苛刻，必须要大角度命中否则引信可能不触发。

但究竟是命中哪里能让碎片崩死驾驶员呢？

真是一门玄学啊。

至於说262驾驶员不熟悉机炮性能的，你是在侮辱之前被G6、262干掉的B-17机枪手们吗？

一个不熟悉弹道的驾驶员能打下这么多轰炸机，那轰炸机的机枪手们真是有够水的。

其实只要听嗖嗖的声音就明白了，剧组根本是把262机头四门机炮当成了两三毫米的机枪，也间接的反映了他们以为P-51的裝甲比之前被打爆的B-17们还要可靠的认知。

须知，即使是不列颠空战中的早期109所配备的7毫米航空机枪命中人体也不是飚血就能完事的，人体被当场打爆才正常，而30mm航炮……竟然没有在P-51身上造成明显的外伤，P-51还是因为黑叔叔失血过多无法操纵才坠毁的……我已经不想再多说什么了，面对编剧的白痴，再多的吐槽也是苍白的。

　　 　　除了火力，战术也是一大硬伤。

片中无论是黑叔叔，还是傻逼纳粹们，简直就像是初玩空战游戏的新手，就知道咬尾对头。

德军用先进的109G型对战老旧的、二手的P-40，竟然还被拖带了。

要知道109G的无论加速还是极速还是爬升都甩开P-40不止一个次元了，他的对手应该是喷火才对。

编剧选择P-40就是个笑话，它面对G型只有被猛操的份儿。

结果109G却跟P-40陷入追逐狗斗？

还被人从后面打着火了？

作为一个有个人标志的ace，109队长您不觉得做出这种noooooooooob一样的行为的屈辱已经足以让你自杀了吗？

JG联队精英就这德行？

　　 　　 等到这位队长换装了262，智商更加急转直下，居然放弃攻击轰炸机的任务，跑去咬P-51……该说你什么好？

比起野马，262的优势就是俯冲性能、低空加速性能、高G机动的存速性、野马望尘莫及的极速，以及野马绝对无法望其项背的火力，并不适合与低速灵活的活塞战机空战。

这也是它在截击任务中最大限度的避开护航战斗机才取得斐然战绩的原因。

我要吐槽的是，编剧显然是知道262正常的战术，影片中262是在B-17大队后方上空出现的，这个时候正常的战术是高速俯冲、火箭齐射、机炮扫射，然后高速脱离，甩开护航战斗机后再折返攻击。

结果呢？

把俯冲速度消耗到追个野马都追不上，呵呵，队长，啊不对，编剧先生，您咋不干脆把队长写成一位身残志坚的脑O算了，呵呵。

队长的台词“愚蠢的美国人！

”某种意义上还真是正确得有些微妙呢。

　　 　　此外無聊的感情戏、反种族歧视的主旋律情节，就不多吐槽了。

写出这种剧本的人竟然敢自称卢卡斯影业的编剧，您真的不是被踢出来的吗？

内容拖沓、节奏平缓、全剧无G点。

奔袭柏林时，一架B-17被德机击中，左翼内侧发动机损毁（画面为证），机长报告4号发动机故障（台词为证），实际上应该是2号，4号是右翼外侧发动机。

加入飞行员与地面闲杂人等的感情戏，疑为抄袭《珍珠港》，而感情戏在珍珠港里早就颇受诟病。

黑飞在白种军官酒吧遭受一顿群起而胖揍，队长去探监，黑飞竟然无明显外伤，导演连张创可贴都舍不得？

队长抱怨之前飞的都是二手货，而全新P-51签收之后，居然没有改装戏，连一笔带过都冇，莫非这些黑飞是天生就会飞P-51的？

前面的护航戏中，战斗机跟轰炸机可以直接无线电通讯，奔袭柏林时，战斗机队长却要靠晃动机翼向领队轰炸机机长表明其将继续护航——突然忘了通话频率？

Don't tell me 无线电静默，黑飞之间还在叨逼叨地唠闲嗑呢！

P-51可以完成近似普加乔夫眼镜蛇机动？

持保留意见。

闪电中弹后，从衣服上的弹孔和出血量来看，疑为被手枪子弹而非航空子弹击中，可惜那么好的飞行夹克了，正品价格不低于2500呢！

队长起飞前灌猫尿，军医可以下课了，不过貌似全戏无专职航空军医，不知是编剧漏了、制片没有多余的片酬预算了、还是历史上本就没给黑飞配航空军医。

好莱坞航空戏有个套路，飞行员都不喜欢戴氧气面罩，通话的时候要么头偏一下，要么用手把面罩抓过来说完再松开，貌似很酷，是否是事故征候前兆，持保留意见。

有个黑飞，下嘴唇很厚，比较影响发音，像《阿甘正传》里那个虾米世家，这种级别的货色能否通过空军招飞体检，持保留意见。

向历史人物致敬！

本戏嘛，只能说，空战画面拟真度比IL2好点儿。

胡喷一番，概不负责，较真儿你就犯错啦！

:D

黑人332飞行中队，标志性的红色机尾，在很多电影都出现过。

这部只不过是着重的抒写了他们的故事。

作为二战题材的电影，渲染英勇大无畏精神的主题是亘古不变的，这部也不例外，只是以黑人为视角去演绎英勇空战。

被称为“有色人种”的黑人美军，大部分被分配到部队的边缘，比如军舰上的食堂、运输部队中打杂的角色。

黑人飞行中队开始也不例外，虽然比起其他地方的黑人士兵好点，但执行的也都是些无关痛痒的脚料任务。

正因为如此，也引起了美国国内戴着“有色眼镜”的媒体的口诛笔伐，发展前景举步维艰，很是被动。

在直属领导的多方努力下，终于迎来了曙光，第一次执行登陆护航任务。

将士们也没有让长官失望，非常出色的完成了任务。

通过他们优异的表现，也终于迎来了新一批的升级战斗机，长官要求把机尾涂成红色，至此——独树一帜的红色机尾黑人飞行中队诞生了！！！

之后的护航任务完成的一次比一次优秀，同时也赢得了轰炸机白人中队的尊重，进而让白人军士们对黑人将士刮目相看。

在尊重的前提下，成为了真正的战友。

就像里面一个尼哥在酒吧说的:“你们喝醉脸会红，生气脸会青，生病脸会黄，还说我们是有色人种。

”虽然大家都会心的笑了，可也带出了些许心酸的往事味道啊。

黑人战士，包括当时的印第安“纳瓦霍”战士，为了国家的自由，世界的和平，抛头颅洒热血，也是浴血奋战在最前沿。

可为什么九死一生后回到家乡却得不到家乡人的尊重与承认，地位丝毫没有改变，这——才是最可悲的。

美国现在一涉及到黑人问题就大谈种族歧视，游行、抗议，络绎不绝。

可他们所谓的“有色人种”不止黑人啊！

每天都在给别人讲人权的国家，自己却搞得是一塌糊涂。

可笑，真可笑！！！

通过勤奋与努力，都可以取得相对等的成功。

没有哪个种族、哪种肤色是应该低人一等的。

白人当年不也是让被汉人打的四处逃窜的匈奴给揍的毫无招架之力吗！！！

总之，为国而战的人就应该被世人铭记，他们——就是英雄。

本来想给两星儿，结果里面有魏牛还有OBAMA，于是我决定给三星。

编剧是万能的，连语言不通的意大利美女都能和美国老黑飞行员发生刻骨铭心的感情，那一个小破螺旋浆飞机把德国的喷气飞机打的满地找牙也不奇怪了就。

编剧就是上帝，真心的。

让你杀敌人杀得热血沸腾，让你连话都说不清楚就娶了个意大利马脸美女，所以最后让你丫去死也是很正常的。

上帝是公平的是伐，不能好事儿全占了是伐。

高大全是存在滴，但是高大全也是人，他也是要死滴。

可能因为跟war horse一前一后看的，一个一战一个二战，德国人的武器都牛掰翻了，可是就是招呼不到主角身上，妈死爸死爷死就是我不死。

然后就小破飞机拯救世界了。

fandango上高居票房第二，我们猜是不是就跟贱党委也和见过大爷似的，没人看就组织一群党员去看。

红yi巴没人看就工会组织一堆黑人去看，或者马丁路的金基金会奥巴马委员会之类的包场看。

本来以为柏林防卫能看到JV44的262和Ta-152H。

应该是1945年驻防吧。

1944年以后精英飞行员损失殆尽，但是王牌中队仍有很多aces活跃着。

德国飞行员其实真没那么差 几个剪式机动或者滚转就被揍下来

乔治库卡斯，飞行，二战，太吸引人了。

等到终于有时间看完时，感觉真是深深的失望。

这片唯一的优点就是空战画面尚可，基本上和珍珠港差不多。

但是，但可是呢，这内容也太离谱了吧。

黑人飞行队第一次战斗飞行就8-0,4架只有机枪的P40能横扫戒备森严的德国机场，换了P51D以后，横扫德国天空，就算Me262也都是浮云，更不要提能用0.5寸机枪打爆一艘德国驱逐舰了。

顺便我再质疑一下，1944以后了，哪里会有德国的水面舰艇在活动啊？

北海还是波罗的海？

这么一艘孤零零的驱逐舰出海作甚？

为主角当靶子啊？

我都不去琢磨为什么基地在意大利，他们能给轰炸机护航？

而且那个Junior为什么跳伞后落地是漫天大雪，而转过头意大利基地那帮黑哥们都是夏天装扮，意大利冬天也是很冷的啊……总之，这片的故事情节是在太扯，除了片尾字幕以外，没看出哪里和真实的二战历史相同。

唯一的亮点就是空战画面，B17的大编队等这些场面活交代得挺漂亮，看的时候就可以完全忽略情节，仅仅看看场面即可。